แชสซีรถบรรทุก SINOTRUK HOWO 6X6 ขับเคลื่อนสี่ล้อ แชสซีบรรทุก พร้อมกันชน

SINOTRUK HOWO 6X6 รถบรรทุกสินค้าขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมกันชน

คำอธิบาย:

SINOTRUK HOWO รถบรรทุกสินค้าแบบเปิดข้าง  

ตามการใช้งาน สามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภท: ทั่วไป  

รถบรรทุกสินค้า และรถบรรทุกอเนกประสงค์ และประเภทแรกสามารถแบ่งออกเป็น 2 ส่วน: รถตู้ และ  

รถลากแบบแบน และประเภทหลังส่วนใหญ่ใช้สำหรับบรรทุกสินค้าตามการออกแบบ  

และโครงสร้าง แต่มีเบาะพับหรือเบาะแบบตายตัว  หลังเบาะคนขับ  

ดังนั้น รถบรรทุกคันนี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 3 คน  

บล็อกความแข็งแรงสูง/ความแข็งแกร่งสูง/อายุการใช้งานยาวนาน: ตัวเสื้อเหล็กหล่อแบบเวอร์มิคูลาร์ ความแข็งแรงเทียบเท่าเหล็กหล่อ ศักยภาพในการระบายความร้อนเทียบเท่าเหล็กหล่อสีเทา ทนทานต่อการเสียรูปจากความร้อนสูง ต้นทุนสูง สามารถนำไปใช้ในเครื่องยนต์ระดับไฮเอนด์เพียงไม่กี่รุ่นทั่วโลกเนื่องจากเทคโนโลยีหลัก

1). ประหยัดเชื้อเพลิง: แรงดันระเบิดสูงและระบบฉีดและเผาไหม้ที่ปรับให้เหมาะสม ทำให้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะต่ำในช่วงความเร็วที่กว้าง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะขั้นต่ำคือ 186/kwh

2). เสียงรบกวนต่ำ: ระดับเสียงถึงระดับสากล

3). การรวมระบบสูง: ปริมาตรของชิ้นส่วนอะไหล่ลดลง 25% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันทั่วโลก ลดจุดที่เกิดความล้มเหลวได้อย่างมาก

4). อายุการใช้งาน B10 ยาวนาน: ถึงระดับสูงสุดของรถบรรทุกหนักทั่วโลก 1.5 ล้านกิโลเมตร

5). ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยาวนาน: สำหรับน้ำมัน Euro IV ระยะทางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก (ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง) สำหรับรถยนต์ที่วิ่งบนถนนนับตั้งแต่ผลิตออกจากโรงงานจะสูงถึง 100,000 กม. สำหรับน้ำมันที่ขายโดย Petrochina และ Sinopec จะสูงถึง 60,000 กม. ช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก

ข้อมูลจำเพาะ:

การใช้งาน:

เหมาะสำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ สำหรับขนส่งสินค้าทุกประเภท เช่น เครื่องจักร อุปกรณ์ ถ่านหิน  

และอื่นๆ  

ข้อได้เปรียบทางการแข่งขัน:

ความปลอดภัยสูง

1. ระบบเบรกอิสระสี่ระบบ

รถบรรทุกสินค้าของเราใช้ระบบเบรกแบบนิวเมติกแบบควบคุมโดยตรงสี่ระบบ (เบรกเพลาหน้า, เบรกเพลาหลัง, เบรกฉุกเฉินจอด,  

เบรกเสริมเครื่องยนต์) พร้อมการปรับระยะห่างอัตโนมัติ  ร่วมกับอุปกรณ์เบรกที่ทันสมัย  

เช่น ABS ทำให้การขับขี่ของคุณมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยสูง

2. กระจกมองหลังมุมกว้าง

กระจกมองหลังหรูหรามุมกว้างให้ทัศนวิสัยรอบด้านที่ไม่มีสิ่งกีดขวางแก่ผู้ขับขี่  เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่  

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ: 1200-1200 รอบต่อนาทีในช่วงความเร็วประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ  หลักการเผาไหม้ใหม่  

ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบรางร่วมรุ่นที่สอง  ให้ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจสูง

ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยาวนาน: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงระดับ Euro II  รถยนต์ขนส่งบนถนนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก  ระยะทางสูงสุด 30,000 กิโลเมตร  ดังนั้นจึงมีต้นทุนการขนส่งต่ำ

การออกแบบที่สวยงาม

รถบรรทุกสินค้าของเรามีเส้นสายที่เต็มเปี่ยมและเรียบเนียน ซึ่งสอดคล้องกับหลักอากาศพลศาสตร์ได้ดียิ่งขึ้น และช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านได้อย่างมาก จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก

กันชนแบบบูรณาการที่หรูหราและมีสไตล์ ไฟหน้าความสว่างสูงที่สง่างาม

ภายในและแผงหน้าปัดแบบใหม่ที่นุ่มนวล ทั้งสวยงามและใช้งานได้จริง; แผงหน้าปัดแบบผสมที่ถอดออกได้สะดวกต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษา

กระจกไฟฟ้า, ล็อคประตูควบคุมด้วยไฟฟ้าส่วนกลาง