HOWO 371HP 6×4 ขับซ้าย มิดดริช ดัมป์ทรัค

รถดัมพ์ HOWO 371HP 6×4 พวงมาลัยซ้าย แบบยกกลาง

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
รถดัมพ์ HOWO 371HP 6×4 พวงมาลัยซ้าย แบบยกกลาง เป็นรถเพื่อการพาณิชย์สำหรับงานหนัก ออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าจำนวนมากอย่างมีประสิทธิภาพและการขนถ่าย ณ สถานที่ก่อสร้าง ออกแบบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 371 แรงม้า, การกำหนดค่าขับเคลื่อน 6×4 และรูปแบบพวงมาลัยซ้าย ทำให้รถคันนี้โดดเด่นในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ เช่น ไซต์งานก่อสร้าง, พื้นที่เหมืองแร่ และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน กลไกการดัมพ์แบบยกกลาง (มุมยกสูงสุด: 45-50°) ช่วยให้การขนถ่ายมีความเสถียรและควบคุมได้ ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุรวม, ทราย, กรวด และเศษวัสดุก่อสร้าง

2. ข้อมูลจำเพาะหลัก

- เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง, กำลังไฟ 371HP (272kW),  เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro III/Euro IV (ปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดของแต่ละภูมิภาค)
- การกำหนดค่าขับเคลื่อน: 6×4 (6 ล้อ, 4 ล้อขับเคลื่อน), ติดตั้งเกียร์ธรรมดา 10 สปีด เพื่อการกระจายกำลังที่ดีที่สุดบนภูมิประเทศที่ขรุขระ
- ระบบดัมพ์: กลไกการยกแบบยกกลางไฮดรอลิก (กระบอกสูบไฮดรอลิกแบบทำงานสองทาง, แรงดันใช้งาน 16-18MPa), พร้อมกล่องบรรทุกเหล็กความแข็งแรงสูง (ความหนา: ด้านล่าง 8 มม., ด้านข้าง 6 มม.), รับประกันความทนทานภายใต้ภาระหนัก
- แชสซีและระบบกันสะเทือน: โครงเสริมแรง (วัสดุ: เหล็กแรงดึงสูง Q345B, ความสูงส่วน 300 มม.), ระบบกันสะเทือนแบบแหนบ (ด้านหน้า: 9 แผ่น, ด้านหลัง: 12 แผ่น) สำหรับการดูดซับแรงกระแทก, ปรับให้เข้ากับถนนที่ไม่เรียบ
- คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: รูปแบบพวงมาลัยซ้าย (ระบบบังคับเลี้ยว: ไฮดรอลิกช่วย), เบรกอากาศแบบวงจรคู่พร้อม ABS และกล้องมองหลัง (อุปกรณ์เสริม) เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น

3. ข้อดี

- ประสิทธิภาพสูง: เครื่องยนต์ 371HP ให้แรงบิดสูง ทำให้การทำงานราบรื่นแม้บรรทุกเต็มที่บนทางลาด (ความสามารถในการปีนป่ายสูงสุด: ≥30%)
- โครงสร้างทนทาน: กล่องบรรทุกสำหรับงานหนักและแชสซีเสริมแรงทนทานต่อการเสียรูป เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างหรือการทำเหมืองที่รุนแรง
- การขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ: ระบบไฮดรอลิกแบบยกกลางช่วยให้การดัมพ์รวดเร็ว (เวลาในการยก: ≤25 วินาที, เวลาในการลด: ≤20 วินาที) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
- การปรับตัวตามภูมิภาค: มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่ปรับแต่งได้ (Euro III/IV/V) และการออกแบบพวงมาลัยซ้ายเป็นไปตามข้อกำหนดด้านถนนในตลาดพวงมาลัยซ้ายส่วนใหญ่

4. สถานการณ์การใช้งาน
เหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้าง (ทราย, กรวด, ปูนซีเมนต์), แร่จากการทำเหมือง, ของเสียจากการรื้อถอน และวัสดุอุตสาหกรรมจำนวนมาก ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้าง, เหมืองหิน และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมือง ซึ่งจำเป็นต้องมีการบรรทุกของหนักและการขนถ่ายบ่อยครั้ง

สำหรับใบเสนอราคาโดยละเอียด, ตัวเลือกการปรับแต่ง หรือการสนับสนุนทางเทคนิค โปรดติดต่อทีมขายของเรา