รถดัมพ์ SITRAK

วิดีโออื่น ๆ
January 16, 2026
สรุป: ดูวิธีแก้ปัญหาในการใช้งานจริงและสังเกตการทำงานภายใต้สภาวะปกติ วิดีโอนี้อธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับรถดัมพ์ SITRAK 430 Power Heavy-Duty ซึ่งแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในด้านการทำเหมือง โครงสร้างพื้นฐานในเมือง และการใช้งานการขนส่งสินค้าบนทางหลวง คุณจะเห็นการสาธิตเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ระบบรับน้ำหนักที่เหนือกว่า และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งที่มีน้ำหนักมาก
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
  • ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk MC11.43-30 ที่ให้กำลัง 430 แรงม้า และแรงบิด 2100N*m เพื่อสมรรถนะที่แข็งแกร่ง
  • การปล่อยมลพิษ Euro 3 เป็นไปตามมาตรฐานคอมมอนเรลแรงดันสูงและเทคโนโลยี EGR เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
  • โดดเด่นด้วยโครงสามชั้นแบบเต็มตัวและระบบกันสะเทือนแบบสปริงหลายบานเพื่อความทนทานและความมั่นคงสูงสุด
  • มาพร้อมกับห้องโดยสารที่ทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ผ่านการทดสอบการชนกันของ ECE R29 เพื่อการปกป้องผู้ปฏิบัติงานที่ดียิ่งขึ้น
  • นำเสนอถังเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่ 400 ลิตร และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเพื่อการขนส่งทางไกลที่มีประสิทธิภาพ
  • ตัวเลือกฐานล้อที่ปรับแต่งได้และเหล็กกันโคลงเฉพาะอุตสาหกรรมปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย
  • เหมาะสำหรับการขนส่งทราย โคลน แร่ และวัสดุก่อสร้างด้วยกล่องสินค้ามาตรฐานแบบกริด
  • ออกแบบให้มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นและยางรูปแบบผสม 11.00R20 เพื่อการยึดเกาะที่เหนือกว่าในภูมิประเทศที่ท้าทาย
คำถามที่พบบ่อย:
  • การใช้งานหลักสำหรับรถดัมพ์ SITrak 430 คืออะไร
    รถดัมพ์ SITRAK ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งที่มีน้ำหนักมากในเหมืองแร่ โครงการโครงสร้างพื้นฐานในเมือง และการขนส่งสินค้าบนทางหลวง โดยสามารถจัดการวัสดุ เช่น ทราย โคลน และแร่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในสถานการณ์ที่หลากหลาย
  • รถดั๊มคันนี้มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของเครื่องยนต์และมาตรฐานการปล่อยมลพิษใดบ้าง
    ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk MC11.43-30 กำลัง 430 แรงม้า แรงบิด 2100N*m และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียยูโร 3 โดยใช้คอมมอนเรลแรงดันสูงและเทคโนโลยี EGR เพื่อกำลังและประสิทธิภาพสูงสุด
  • รถดัมพ์ SITRAK รับประกันความปลอดภัยและเสถียรภาพในสภาวะที่มีความต้องการสูงได้อย่างไร
    ความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงด้วยห้องโดยสารที่ทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง การทดสอบการชนกันของ ECE R29 เทคโนโลยีการเคลื่อนตัวของห้องโดยสารไปด้านหลัง และเหล็กกันโคลงที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของอุตสาหกรรม ซึ่งให้ความเสถียรที่เหนือกว่าและการปกป้องผู้ปฏิบัติงาน
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง